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世纪瑞尔2020年半年度董事会经营评述

时间:20-08-25 18:21    来源:同花顺

世纪瑞尔(300150)(300150)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2020年半年度,公司紧紧围绕企业发展战略及2020年经营目标,在董事会的领导下,通过公司管理层和全体员工的共同努力,在国内经济新常态发展的背景下,抓住行业发展的机遇,公司在积极拓展铁路业务的同时,进一步加大城市轨道交通乘客信息系统产品、水利产品、以及铁路综合运维服务等其他业务的发展力度。公司根据铁路市场变化趋势及客户的需求制定销售策略,对市场和行业技术发展情况进行深入调研,合理安排产品研发、生产、销售工作,制定详细的订单执行计划,顺利的执行并完成了相关重点项目。同时,根据公司长期发展规划,继续跟踪、发掘、研究新产品,积极拓展新的业务领域。

报告期内,公司实现营业收入189,060,979.09元,较去年同期下降18.24%;实现营业利润-24,654,300.73元,较去年同期下降79.19%;利润总额为-24,813,030.05元,较去年同期下降93.71%;2020年半年度公司实现净利润为-23,285,157.48元,较上年同期下降106.37%。经营活动产生的现金流量净额为-94,264,913.29元。报告期末,公司总资产为2,259,169,086.46元,较年初减少5.26%;报告期内归属于上市公司股东的所有者权益为1,962,870,489.16元,较期初减少4.00%。报告期内,受新冠疫情影响公司收入减少,导致净利润下降。2020年公司积极拓展铁路综合运维服务业务以及铁路及地铁轨道交通乘客资讯系统产品和通信系统产品的研发、生产,将对公司业务发展及业绩带来积极影响。

公司2020年完成的重点工作总结如下:

1、公司主营业务之一是铁路行车安全监控产品,该产品具有功能复杂、技术难度高的特点,因此,公司拥有一支实力雄厚的研发团队。随着公司铁路行车安全监控产品逐步超过保修期,公司通过收购易维迅后,通过资源整合,全面切入铁路综合运维服务业务领域;通过收购北海通信,通过协同及资源整合,公司将进入铁路及地铁轨道交通乘客资讯系统及通信系统产品供应业务领域,公司为拓展新的业务领域,成立湖北瑞水润宇科技有限公司专注水利产品的研发与销售。为了更好的拓展业务,公司建立了一支高素质、能力突出的销售团队,除此之外,公司为铁路用户提供更好的服务,建立一支工程服务团队。

2020年针对公司行车安全监控系统升级产品的销售和推广、维持并延展铁路综合运维服务、开拓城市轨道交通乘客信息系统新市场,公司相应加强相关销售人员的培训,提高铁路客户对本公司产品的了解水平,并且加大对客户培训力度,提高铁路及城市轨道交通领域客户维护和使用行车安全监控产品、城市轨道交通乘客信息系统的技术水平。

2、为满足公司规模成长的需要,公司针对销售、采购、物流的供应链流程以及财务核算流程进行了全面的梳理与修订,建立起规范化、信息化的管理后台。2020年公司进行了包括财务会计管理、采购管理、生产管理、存货管理、成本管理、销售管理等业务流程在内的改革,有利于准确、及时地反映各项经营管理活动的结果,从而为内部控制管理、决策提供有用的信息。

3、2020年公司继续加强产品质量管控。产品质量是公司业务发展的关键环节,质量依靠的是科学设计和科学管理。产品实现过程的每个环节都离不开科学规范的管理,从销售需求到研发、从研发到生产、从生产到项目实施,质量管理体系为各个环节提出了目标、提供了科学管理的流程保证。报告期内,公司质量管理的主要工作就是改进工作流程,监督流程的运行情况,通过流程来协调各个业务环节,实现质量管理目标。

报告期内,公司通过提高原材料质量、生产定型水平和测试水平等方式提高了产品质量。公司在加强供应商管理的同时,加大原材料与委托外加工产品的检测力度,提升了原材料的质量。报告期内,公司对产品组装、在线检测、系统测试、包装入库等各个环节进行了工作流程的梳理,完善了产品定型定款工作,不断提高产品工艺质量指标,逐渐形成标准化的生产模板,为大批量生产打下基础。

4、公司在积极拓展铁路业务的同时,进一步加大城市轨道交通业务、水利产品等其他业务的发展力度,营业收入实现增长。

公司的全资子公司瑞尔软件、北海通信,控股子公司易维迅、瑞水润宇开展的相应业务都进展顺利。

5、加大研发力度,公司及各子公司都积极研发新产品,适应市场需求,并拓展新的市场,母公司报告期CR-NIVMV40:575标准CRCC测试、SVAC摄像机接入研发、防灾互连互通网关软件开发、防灾拍照系统问题分析、地铁系统标准编制、安检集中管理平台分析设计、视频系统安全解决方案分析等;全资子公司北海通信是国内最早从事数字通信和多媒体自动广播设备生产研究的高新技术企业,是中国铁路专业通信和城市轨道交通领域的龙头企业,报告期该子公司研发项目有车载PIS系统中常用核心关键设备---千兆二、三层交换机的设计选型工作、触摸型控制盒104T的升级、无线点播小区接收设备、语音合成和双网口设备;全资子公司易维迅主要研发项目有易维迅运维指挥中心V3.0、易维迅列车运维管理平台研发项目、易维迅运维监控平台V1.0、铁路自助实名制核验设备研发项目。二、公司面临的风险和应对措施 1、主营业务依赖单一市场的风险 公司主营业务为向铁路用户提供行车安全监控系统产品、铁路综合运维服务、铁路及城市轨道交通乘客资讯系统产品和通信系统产品等相关业务。2020年半年度度公司来自铁路及城市轨道交通行业的营业收入为18,358.83万元,占公司主营业务收入的97.11%。因此,公司主营业务对铁路及城市轨道交通基本建设项目的投入规模依赖性较大,如果未来铁路及城市轨道交通市场对公司主营产品的需求发生重大变化,将会对公司业绩产生较大的影响。随着铁路及城市轨道交通行业各基本建设项目的逐步恢复,公司将紧跟铁路及城市轨道交通市场发展步伐,继续拓宽公司在铁路行车安全监控相关领域以及城市轨道交通乘客资讯系统和通信系统相关的产品线,扩大公司产品的销售和应用,发展多专业、综合化、集中系列化的铁路行车安全监控解决方案,为用户提供更多有附加价值的产品。 2、技术风险 铁路及城市轨道交通信息化行业,在未来的竞争中,公司需要加大研发的投入,不断开发新的产品,提升产品的技术竞争力,因此,如果公司对技术、产品和市场的发展趋势不能正确判断,对行业关键技术的发展动态不能及时掌控,在新产品的研发方向、重要产品的方案制定等方面不能正确把握,将导致公司的市场竞争能力下降,公司因而会存在一定的技术风险。针对此风险,公司将加大研发投入力度,补充发展研发人员队伍,使研发队伍规模在满足新产品开发需要的同时完成对既有产品升级维护。 3、应收账款发生坏账损失的风险 报告期末,公司应收账款余额达64,756.94万元,较期初减少11.30%;应收账款占总资产比例为28.66%。若应收账款无法及时收回将导致公司发生坏账损失的风险。公司项目按照进度进行结算后向客户申请付款,但公司客户主要为全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位、中国中车(601766)、中国铁塔等,这些客户的内部审批程序时间较长,从公司申请付款到最终收到款项之间的时间通常间隔3-6个月,甚至更长时间,因此公司确认的应收账款余额较大。根据公司与客户签订的合同,合同通常约定5-10%的作为质保金,在质保期结束后再支付,这部分质保金也是应收账款的组成部分。 公司的主要客户是全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位、中国中车、中国铁塔,信用记录良好,本公司报告期内未发生大额坏账损失。公司制定了应收款项回收考核制度,应收账款无法按时回收的风险较小。 4、人力资源风险 科技型企业一般都面临人员流动性大、知识结构更新快的问题,行业内的市场竞争也越来越体现为高素质人才的竞争。公司非常重视人才的培养、引进和企业文化的建设。目前,随着公司经营规模的扩大,对人力资源的扩充需求将进一步显现,如果不能及时引进、保留和培养更多的人才,将对公司的经营发展造成不利影响。报告期内公司加大了管理人才、销售人才、专业技术人才的引进力度。公司运用科学的方法建立人才规划体系,完善的人才招聘录用机制、培训体系、薪酬激励机制,稳定企业核心员工,保证企业经营活动顺利进行,同时公司的高级管理人员、核心技术人员还持有了本公司股份,有效保证了公司高级管理人员和核心技术人员的稳定。公司自成立以来,核心技术人员比较稳定,流失风险较小。三、核心竞争力分析 公司自成立以来,一直致力于铁路行车安全监控系统软件产品的生产、开发、销售,以及相关系统集成、技术培训、技术咨询、技术支持服务。公司于2016年底收购易维迅后,全面切入铁路综合运维服务业务领域;2017年底收购北海通信后,增加了铁路及轨道交通公司乘客资讯系统产品和通信系统产品的研发、生产、销售。通过申请专利、软件著作权以及商业技术秘密等方式奠定了在细分行业领域的技术优势和行业地位,取得了包括CRCC证书在内的铁路行业多项重要的资质,并通过优化公司治理结构和资本运作方式扩大公司规模,逐步提高公司的核心竞争力。 一、核心管理团队 公司拥有专业技能及管理能力都十分优秀的核心管理团队。除了公司高层管理之外,核心管理团队主要体现在产品研发方面。 其中包括公司的关键技术人员。由于公司开发的产品是技术含量较高的铁路行车安全监控软件,因此员工构成以技术人员为主,本科学历以上员工占公司总人数的60%。 公司现有经国家认定的高级工程师14人,企业认定的资深高级工程师8人。通过工信部认定的信息系统项目管理师12人,系统集成项目管理工程师8人,通过电子信息联合会认定的项目经理24人。通过MCSE、CCDA认证的工程师4人。通过建设部认证的一级建造师4人。公司的开发团队具有10年以上的铁路行业产品设计和开发的经验,项目实施团队具有10年以上的铁路行业信息系统、监控系统项目管理和实施经验。 二、研发能力 公司自成立以来,始终重视技术研发能力建设。公司及子公司北海通信、瑞尔软件、易维迅均为国家高新技术企业。公司拥有自主知识产权的核心技术,公司研发下设基础研发一部、二部;动环、视频、防灾产品线以及测试、研究所和技术委员会。 公司在监控管理系统组/构件、基于通用监控组态、J2EE应用开发平台、基于ARM的嵌入式软硬件技术等方面具有自己的技术优势,保证了公司在开发类似监控类系统时,模块复用程度高,二次开发工作量小,易于快速开发和布署,是公司的技术核心。在这一方面通过每年不断研发,充实和提高现有技术实力和水平。为了解决各类监控系统在实施过程中,监控对象类型多、数量多、接口复杂,系统组网涉及第三方各类通道和接口的困难,技术中心配合公司项目实施单位-项目管理中心开发专用测试调试工具软件(如铁路业务信息网络流量管理系统、低端通道测试系统、远动系统数传通道测试系统等),以快速确定通道和接口的性能和故障;还开发了多个测试远端监控终端(RTU)的工具软件(如蓄电池测试系统、终端测试工具软件等)。2010年公司还根据铁路行业发展的需要,把铁路防灾系统的研发作为重点,特别在风灾、水灾、滑坡灾害的预测预警的研究,与中南大学合作,在铁路防灾系统建设上承担了第一条试验段的建设。2012年起公司对已建的试验室进行了完善和提升,如动环试验室、视频试验室、铁路防灾试验室等,购买了低照度摄像机,集成式气象站等一系列试验、测试设备。 为适应铁路市场的快速、多元化发展,加快人才队伍建设,提高自主创新能力,实现重大技术突破,促进学科发展进步,公司向北京交通大学分阶段捐赠人民币500万元,设立“世纪瑞尔创新基金”,建立企业与高校创新支持和科研合作渠道机制。 在既有产品方面,研发中心不断的完善既有铁路行车安全监控系统产品线,并逐步扩展形成更全面的监控和服务体系产品。 纵向上,向上逐步涉足铁路的运营调度和综合运维领域;向下深入到各种监控前端环节;横向,逐步涵盖更广泛的与铁路行车安全和客运服务相关的专业,构成综合化的铁路应用集成体系。 在技术方面,持续引入先进的知识管理模型,对繁杂庞复的知识技术体系进行有效的梳理、利用,以技术、知识重用概念为主要平台,精心规划建立新的知识管理体系,打造技术势能。 公司通过不断投入,开发新一代铁路行车安全监控系统软件,以适应铁路建设的快速发展;开发高铁及城市轨道交通PIS和PA系统,以适应高铁及城市轨道交通的发展;完善铁路客站旅服系统运维服务,以更好的方便旅客出行。在新技术的应用的创新方面,目前正在储备、开发新一代行车安全监控管理系统组/构件,丰富现有组/构件库,提高组构件重用水平和系统稳定性,重点开发基于ARM的嵌入式系统技术,通用监控平台现场装置的直接控制级和过程管理,及相关操作系统、软件以及嵌入式系统开发工具等,探索多媒体组播技术在铁路行车安全监控领域的应用。2018-2019年度,公司及各子公司都将积极研发新产品,适应市场需求,并拓展新的市场,母公司目前在研发阶段产品有地铁广播系统研发,产品预计2019年5月份上线;全资子公司北海通信是国内最早从事数字通信和多媒体自动广播设备生产研究的高新技术企业,是中国铁路专业通信和城市轨道交通领域的龙头企业,2018年度该子公司研发项目有数字PA2.0系统、基于Hisi3536平台的第一代产品 (NVR+NVM)、基于海思Hi3536平台的新技术开发、基于海思Hi3798M平台的新技术开发、基于OCC-PA平台的新技术开发;为更好的提升公司铁路综合运维服务子公司易维迅目前在研发产品并且预计未来产生收益的有:综合交通枢纽客流分析及优化调度智能大数据平台、易维迅运维指挥中心、易维迅智慧车站管理平台、易维迅旅服系统商旅服务应用平台、易维迅车站客运服务管理平台。2019年,母公司2019年度完成CR-NIVMV40:575标准CRCC测试、SVAC摄像机接入研发、防灾互连互通网关软件开发、防灾拍照系统问题分析、地铁系统标准编制、安检集中管理平台分析设计、视频系统安全解决方案分析等;全资子公司北海通信是国内最早从事数字通信和多媒体自动广播设备生产研究的高新技术企业,是中国铁路专业通信和城市轨道交通领域的龙头企业,2019年度该子公司研发项目有车载PIS系统中常用核心关键设备---千兆二、三层交换机的设计选型工作、触摸型控制盒104T的升级、无线点播小区接收设备、语音合成和双网口设备;全资子公司易维迅主要研发项目有易维迅运维指挥中心V3.0、易维迅列车运维管理平台研发项目、易维迅运维监控平台V1.0、铁路自助实名制核验设备研发项目。 三、市场营销能力 世纪瑞尔作为中国铁路行车安全监控领域的领先者,对铁路部门在行车安全监控方面的需求有深入了解,产品的开发、技术更新都紧密结合铁路发展的实际需要,产品技术水平在国内处于领先地位。通过收购易维迅及北海通信,公司更成长为除中国铁路行车安全监控外,城市轨道交通PIS和PA以及铁路客站旅服系统运维服务领域市场占有率领先的厂商。公司组建了一支优秀的销售团队,并持续加强对市场营销的关注和投入,为公司营业收入的持续增加奠定了坚实的基础。 四、未来展望 世纪瑞尔公司的技术发展是参照国家《信息产业发展规划》和《铁路信息化总体规划》,以铁路行车安全监控领域为立足点,遵循“夯实基础、逐步扩展”的发展策略,在开发并推广新一代铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统、PIS和PA系统平台及基于平台的信号、通信、电务、公安等铁路行车安全专业监控子系统的基础上,不断延伸产品研发和应用领域,进一步拓展与铁路领域有较强相关性的铁路综合运维系统、城市轨道交通、客运自动化服务等相关领域的业务。 公司未来通过技术创新、产品开发、完善销售体系等内生式发展巩固已有的行业地位,同时围绕铁路及城市轨道交通主营业务向上下游拓展,并充分利用国内政策和资本市场有利环境促进公司外延式发展。公司上市至今的投资并购已逐步产生效益,公司的营业收入和利润将进入持续稳定的上升阶段。 公司没有因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情形。